鋼鐵價格易漲難跌的根源
作者：admin 來源： 日期：2021/5/12 10:00:18
“今年是鋼鐵的大牛市，供需平衡表決定了鋼材價格易漲難跌。”海證期貨研究所負責人石頭說，今年鋼鐵需求有望同比增長3%以上，拉動鋼材消費同比增長3000多萬噸。碳中和背景下鋼鐵產量得到有效控制，工信部明確提出今年要使鋼鐵產量同比下降，唐山等地由于環保限產已經出現了明顯的產量下降。需求增長伴隨著供應下降，鋼鐵的供需平衡表發生了巨大變化。在流動性寬松的背景下，全球大宗商品都出現了大幅上漲，作為大宗商品代表性品種的鋼鐵價格自然也易漲難跌。
一德期貨黑色事業部李博雅認為，“五一”假期期間國外鋼材的直接需求與間接需求大幅增加，國內終端補庫情緒被帶動，終端實際需求疊加投機囤貨補庫，搶購氛圍較濃，現貨市場連續上漲，短期情緒推動下價格仍將維持強勢。但在快速上漲后，風險也在累積，體現在整體產量繼續提升、熱卷增產累庫等，只是在目前氛圍下這些因素容易被忽略。
“當前市場情緒仍處于亢奮狀態，預計短期強勢依然難改。”邱躍成表示，螺紋鋼、熱卷期現貨價格均已創出歷史新高，下游用戶接受能力減弱，后期終端需求或將有所下降。另外，隨著價格不斷上漲，鋼廠及貿易商手中資源獲利豐厚，一旦市場有風吹草動，獲利資源兌現將給市場帶來調整壓力。他建議投資者要理性看多，在參與的同時做好風險控制。
內需強勁拉動黑色系的現貨大漲，周一開盤，黑色系期貨更是集中掀起漲停潮。海證期貨研究所負責人石頭認為，今年是鋼鐵的大牛市，供需平衡表決定了鋼材價格易漲難跌。首先，今年鋼鐵需求有望同比增長3%以上，拉動鋼材消費同比增長3000多萬噸。其次，碳中和背景下鋼鐵產量得到了有效控制，工信部明確提出今年要讓鋼鐵產量同比下降，唐山等地由于環保限產已經出現了明顯的產量下降。需求增長伴隨著供應下降，鋼鐵的供需平衡表發生了巨大變化。疊加美聯儲和全球央行貨幣寬松的影響，全球大宗商品都出現了大幅上漲，作為大宗商品代表性品種的鋼鐵價格自然也易漲難跌。
